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首届新能源事故车辆数字化定损、维修大赛启动

作者:尊龙用现金娱乐一 时间:1970-01-01 文章来源:未知
   

  3月21日下午,2019首届新能源事故车辆数字化定损、维修大赛的启动仪式于第8届 CCIS中国事故车产业高峰论坛上盛大开幕。中国汽车维修行业协会秘书长严波,中国汽车维修协会常务副秘书长王逢玲,中国汽车维修行业协会技术标准化委员会秘书长刘瑞昕,分别为大会致辞。本届大赛由中国汽车维修行业协会事故汽车修理工作委员会发起,精友国际集团和法兰通联展览有限公司联合主办。

  2018全年汽车销量止步2808.06万辆,同比下降2.76%,为28年来首度出现下滑。新能源汽车销量同比大涨61.7%至 125.6万辆,比上年同期分别增长61.74%。在这样的时代背景下,对于汽车领域的从业人员来说,既是机遇又是挑战。机遇在于我们可以在新能源领域开辟出新的技能和商机,挑战在于从业企业面临新的理论和技术难题,因此能否紧跟时代潮流,积极学习提升自己的能力就成了划分汽车领域从业人员的鲜明的分水岭。

  

  北京德师傅汽车销售部有限公司总裁张久鹏表示,新能源汽车售后服务,人员培训、系统运维、服务场景等都是全新的,与燃油车维修思路完全不同。新能源汽车服务企业都在做市场尝试和研判,在bug和黑洞中,寻找机遇。他认为,新能源汽车售后要从整合门店资源、打造配件供应链、开拓保险金融、完整培训体系、底层系统支持、市场精准营销等方面进行创新。

  北京赛德美资源再利用研究院有限公司相关负责人表示,新能源汽车发展空间广阔,因其与传统燃油车存在较大区别,所以对维修人员、仪器设备、配件和场地的要求也存在较大差别,尤其是在电池处理方面,因为电池电压通常在300V以上,所以如果操作失误,极易引起触点起火并造成人员伤亡,行业在新能源汽车人员培训、操作流程规范、工具设备等方面需要尽快进行强化。

  大赛主办方介绍,2019首届新能源事故车辆数字化定损、维修大赛以主机厂家和核心配套的企业技术力量为依托,针对当前市场主流的新能源保险事故汽车提供符合市场需求的定损、维修课程,提高学员的技术水平和能力,旨在鼓励员工爱岗敬业,展现车后服务的“修-配-保”生态协同概念;为新能源保险事故车辆在定损、维修等体系内培养一批优秀人才的同时,还希望通过赛事的持续发酵,为新能源时代的在线化、标准化、智能化做准备,助力“新能源强国“的产业目标早日实现。

  本次大赛将通过探讨定损和维修技能在新能源保险事故车领域新的应用,提高新能源汽车在市场中的使用效率,从而更好地响应和落实国家建设环保型社会的政策。大赛自筹备伊始便引起了行业内外的广泛关注,得到了业界各方的鼓励和支持。

  据悉,针对此次培训,大赛组委会聘请了国内顶级专业的新车型技术、新能源专项技术及4S店维修技术讲师为大家面对面授课,为期3天,通过理论学习和实操演练,学员将掌握新能源汽车安全知识,汽车结构,核心部件,定损安全,定损技法,防欺诈事故案件分析,残值确定及零件再制造等专业知识与技能。

  启动仪式上,精友科技总裁冯君对大赛进行了详细的介绍,据了解,大赛组委会将在全国范围内设立多个分赛区,并结合“新能源事故车定损与维修培训”一起举行。随着大赛的巡回开展,新能源保险事故车的定损与维修培训,及赛事将在各分赛区遍地开花,为车后服务领域各行业间营造出充分交流、互相学习的氛围,为全国新能源汽车相关行业养出一批优秀的服务人员,于此同时,也为保险行业优秀的定损,维修服务人员提供广阔的发展空间,搭建起一座沟通学习的桥梁。


 
文章热词:新能源汽车维修技术:
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