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【推荐】CPCD30-S型叉车启动因难分析

作者:尊龙用现金娱乐一 时间:1970-01-01 文章来源:未知
   

  动力电池电芯生产中段工序的技术水平。传统工艺主要以手工作业和单机自动化为主,近年来随着大规模生产对生产效率和过程控制的要求,动力电池生产中段装配工序已逐步实现整线自动化控制。通过对自动化工作站、上下料机构、自动传输机构、多轴机器人等部件的连接整合,采用高精度传感器技术实现对过程数据数据的自动采集、监控和反馈,并结合设备MES系统的应用,实现动力电池中段工序智能化生产。

  CPCD30-S型叉车采用苏福马490型柴油机,用户反映启动困难。症状是,启动过程中,发动机尚未正常运转时,启动机就是受到启动保护而自动停止工作。原因似乎是启动保护电路提前起作用。

  假如蓄电池电容量不足,会出现启动无力,不会出现发动机尚未发动起来启动机就自动停止工作;假如启动继电器有故障,则会导致启动机不能启动或启动继电器的触点吸合不良,时合时断,并发出“咯哒…咯哒…”的声音;假如电压调节器有故障,则启动开头打开通电挡时,光电指示灯不会亮。

  

  实际上,启动保护电路是利用发电机的输出信号来实现自动保护的,应当首先检查发电机和柴油机有无故障。

  发电机是由柴油机拖动发电的。发电机的转速和柴油机的转速有一定的比例关系。苏福马490型柴油机要怠速下转速为750r/min,发电机怠速(即发电状况的最低转速)下的转速为1000r/min。发动机的转速与发电机转速之比为9/16。当发电机转速为1000r/min时,可以算出柴油机转速为562r/min;当柴油机转速为750r/min时,算出发电机转速为1333r/min。

  可见,当发电机转速大于1000r/min时,发电机就处于发电状态。此时,启动保护电路起保护作用。让启动机停止工作。当发电机转速大于1000r/min,而小于1333r/min时,对应的发动机转速大于562r/min,小于750r/min。这时,柴油机转速低于基怠速,不能正常运转。也就是说,启动过程中,当柴油机还未达到正常转速时,发电机即已开始发电,启动保护电路根据发电机中性点“N”输出信号,将正在运转的启动机断电,停止启动。因此,柴油机未被启动。比较苏福马490型柴油机和新昌490型柴油机在低速段时扭矩特性较低。怠速状态下,柴油机输出扭矩不能满足叉车基本工作需求。叉车转向时,油机易熄火。为了提高柴油机在怠速下的输出扭矩,生产厂家便将柴油机的怠速由600r/min提高到750r/min。这样调整后,必然对发电系和启动系造成影响。

  胎面的压力不匀和,使胎肩部分磨耗严重,产生“桥式效用”,胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块,导致机械损伤。靖江合力15吨叉车胎体滚动阻力加大,燃料消耗量增添。试验表明,当轮胎气压低于标准值的20%-25%,油耗相应增加20%。当轮胎气压高于标准值行驶时,使胎冠中央接地,轮胎与路面接触面积减小,单位面积上的负担加大,胎冠中部磨耗加剧。轮胎的帘线受到过度伸张,胎体帘线应力增大,帘线疲劳过程加快,致使帘线拉断,造成轮胎早期爆胎。


 
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