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只需要结构胶和板材专用胶搭配使用就能轻松粘

作者:尊龙用现金娱乐一 时间:1970-01-01 文章来源:未知
   

  10月19日,由中国铁路总公司主办,成都铁路局承办的“发现最美铁路·川黔线上忆长征”活动走进位于红军山下的遵义车务段,这里有一群“练内功”的铁路人,他们苦练的“巧手快叉”叉车装卸技术精湛,能完成各类快运混装异形重件和高价货物的精准卸车和精巧堆码,装卸作业安全快速,达到无货损、零投诉。

  “巧手快叉”是由遵义车务段遵义南站叉车装卸队班组长王黔组建的一支技术精湛的装卸团队。王黔18岁参加铁路工作就在遵义南站装卸队,期间学过汽车吊、干过龙门吊司索工,24岁时被分配学习开叉车,从此与叉车结下不解之缘。“看到师傅们开着叉车在仓库里灵活得就像在水中的鱼儿,心里别提有多羡慕了,那时我就立志一定要比他们做得更好。”回忆起当初刚接触叉车时,王黔眼里闪动着莫名神采。

  初时,王黔开叉车方向握不稳,车轮直打晃,搬运一批货物还没有人工搬运效率高。为尽快掌握叉车作业的操作技能,他便从叉车机械结构入手,从队里借来叉车资料,无论上班还是休息,一有空就抱着资料认真学习钻研,常常一本新书到了他手里没多久就变成了旧书。仅靠书本上的理论知识还不够,他在征得队里的同意后,将一台损坏报废的叉车拿来练手,反复拆了装、装了拆,将每一颗螺丝、每一个连接部都弄得清清楚楚。

  理论基础打牢以后,王黔便将重心转向了实际操作。为了多一些操练时间,他常常利用中午休息时间到货场摆标杆进行实作模拟演练,一直练到别人都来上班了才收车。休班时间,他没事就往队里跑,为了一个细小的动作一练就是几个小时,同事们也都调侃他“着了魔”。

  功夫不负有心人,经过一年多的勤奋努力,王黔的叉车作业技术突飞猛进,笨重的叉车在他的操纵下,也变得如水中的鱼儿一样灵活,他逐渐成了叉车司机们公认的高手。

  之后,成为班组组长的王黔带出了一支装卸技术精湛的队伍。他认为练好真功夫才更有信息闯市场。

  随后,王黔和同事一同展示了精湛的叉车技能:越障移货、穿花飞旋、巧针彩球。

  越障移货是叉车连续S形穿越障碍将货物转移到平板车,叉车车体不碰障碍,货物不能垮塌散落。

  穿花飞旋则是叉车叉运1.5吨集装箱进去花杆围绕的狭窄巷道,进入中心圆圈后定点360度旋转,然后开出来,全程不能碰擦标杆。

  最后的巧针彩球展示也让现场爆出热烈掌声。王黔驾驶货叉上绑有钢针的叉车,用钢针扎破玻璃板后面的气球,而玻璃板上只有直径9毫米的小孔可以供钢针穿过。

  王黔对于这份工作的热爱是发自内心的,他日复一日、年复一年地辛勤努力和默默付出,不仅赢得了单位和同事们的赞赏,也换来了一系列骄人的成绩。在局原装卸总公司2010年装卸机械职业技能竞赛中,他获得了叉车组个人第三名;在2012年5月原贵铁物流公司技术大比武中,他获得了叉车组个人第二名;在2015年路局装卸技术大比武中,他获得了叉车组个人第一名,在同年铁路总公司装卸技术大比武中,又获得了个人第三名的优异成绩。

  面对这些令人羡慕的成绩与荣誉,王黔没有丝毫骄傲自满,而是不断地鼓励鞭策自己继续前行。他说:“我只是一名普通的铁路工人,最大的心愿就是干好自己的本职工作,这就是我一直努力的最大动力。”

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